近年來,海口大力發展公交事業這一民心工程,補短板、促提升,公交事業的高質量發 展不斷取得新突破。
   
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海口公交駛入“快車道” 繪製幸福“出行圖”[圖]

四方物流 時間:2021-02-19 10:48

原標題:優化線網結構、創新人性化舉措、推進智慧公交建設

公交駛入“快車道” 繪製幸福“出行圖”

晝夜穿梭於街頭巷尾的十米車廂,映射着一座城市的文明程度,為百姓的出行築牢民生基石。實施公交優先發展戰略,優化公交線網結構、創新人性化便民舉措、推進智慧公交建設……近年來,海口大力發展公交事業這一民心工程,補短板、促提升,公交事業的高質量發展不斷取得新突破。

去年12月19日印發的《海口市公共交通全面提升三年行動計劃(2021—2023)》明確,將全方位、多角度優化交通出行方式結構、疏解交通擁堵壓力,進一步提升城市公共交通服務水平,形成安全有序、高效便捷、低碳環保的公共交通體系。

從大潤發國貿店公交車站發車的網絡定製公交車。

多元化運營模式便捷市民出行

2月18日17時50分,海口市民汪先生從單位下班後來到位於金龍路的大潤發國貿店公交站。18時,一輛黃色中巴車準時駛入站台,這趟“私人訂製”的公交車載着汪先生出發,途中僅經停兩個站點,最終抵達9公里外的海景花園站。

“我家離單位比較遠,坐普通公交需要中途換乘,騎車既遠又怕遇上下雨天,這種網絡定製公交很適合我日常通勤。”汪先生告訴記者,去年他通過同事得知了網絡定製公交這一特別的出行模式,一人一座、準點發車、僅停靠幾個主要大站,對於汪先生這一類“上班族”而言,全面滿足了省時、高效、舒適的出行需求。

城市公交系統逐漸完善的過程中,多元化創新發展的需求愈加迫切。作為公交多元化的舉措之一,網絡定製公交於去年9月開始推行,截至目前已開通了9條線路,分別針對遊客、學生和上班族羣體,暢通了各大景區、熱門商圈、大學城校區、產業園區等多種功能區域的銜接線網。網絡定製公交的創新開通,充分利用城市公交的便民接駁功能,同時弱化了普通公交車到站時間的隨機性,以及停靠站點多導致的出行效率低等問題,為市民出行“暢通無阻”增添了新選擇。

[來源:海口日報] [作者:陳鈺婷 康登淋] [編輯:傅巍]
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